Пять муниципальных маршрутов микроавтобусов будут приостановлены с понедельника, 2 марта. Речь идёт о маршрутах №№ 108, 129, 135, 178 и 175. Перевозчики заявляют о нерентабельности обслуживания этих маршрутов.
Председатель Совета Патронатной ассоциации автотранспортных операторов Олег Алекса заявил Агентству IPN, что ранее на этих пяти маршрутах работали около 150 единиц транспорта, но позднее их количество сократилось до 50. Соответственно, увеличился интервал между рейсами, а количество пассажиров значительно сократилось. „В Городском автобусном парке ситуация другая. Есть у них пассажиры, нет пассажиров – они выезжают, потому что разницу им оплачивает примэрия. Они могут себе позволить ездить без пассажиров, мы не можем”, - отметил Алекса.
По его мнению, руководство примэрии поступает неправильно, отказываясь от диалога с частными перевозчиками. Если бы имелось хотя бы намерение провести дискуссию, то три – четыре маршрута можно было бы восстановить. „Но опять же, невозможно работать, когда нам говорят: „Завтра мы уберём вас всех”. А затем: „Сначала вложите средства, а потом поговорим о тарифе, но в любом случае до середины следующего года в Кишинёве не будет курсировать ни один микроавтобус”. То есть мы слышим от властей противоречащие друг другу вещи. Мы хотим ясности”, - объяснил председатель Совета Патронатной ассоциации автотранспортных операторов. По его словам, перевозчики хотят точно знать, сколько микроавтобусов нужно муниципалитету, чтобы иметь возможность принять правильное решение по поводу инвестиций.
Перевозчики видят два способа решения этой проблемы: либо муниципальные власти соглашаются с требованием повысить тариф на проезд в микроавтобусах, либо останется тариф в 3 лея, но муниципалитет будет предоставлять частным перевозчикам субсидии на тех же условиях, что и муниципальным транспортным предприятиям. В ответ генеральный примар Ион Чебан потребовал от перевозчиков „заключить новые договоры на оказание услуг с муниципалитетом, создать хорошие условия в общественном транспорте, соблюдать договорные условия, согласиться на введение электронной оплаты проезда и единого электронного билета”. По его словам, до тех пор, пока этого не будет сделано, примэрия не может дать согласие на повышение тарифов. В четверг, 27 февраля, примэрия представила местным советникам проект по закупке 100 новых автобусов, которые должны выйти на улицы города до этого лета.
