Проблем с улицей Алба Юлия бы не было, если работы принимала бы независимая комиссия, министр

Асфальт на отремонтированной улице Алба Юлия не начал бы крошиться всего через три месяца после сдачи дорожного полотна в эксплуатацию, если бы работы принимала независимая комиссия, а лабораторные анализы использованных материалов проводились бы международными экспертами. Соответствующее заявление сделал министр транспорта и дорожной инфраструктуры Анатол Шалару, передает Info-Prim Neo. Министр подчеркнул на пресс-конференции, что в случае улицы Алба Юлия бенефициант выполнял работы и он же их проверял и проводил лабораторные экспертизы. Анатол Шалару утверждает, что в случае наличия независимой, как правило, международной экспертизы, отремонтированные дороги могут иметь срок гарантии и до 12-15 лет, если каждые 5 лет проводятся работы по текущему ремонту. Генеральный примар муниципия Кишинэу Дорин Киртоакэ заявил ранее в ходе телепередачи, что после сдачи в эксплуатацию улицы Алба Юлия были проведены две лабораторные экспертизы, одну из них выполнила частная компания, а другую – бенефициант. Ни одна из этих экспертиз не указывала на нарушения. Третья экспертиза, проведенная уже после появления на дороге трещин, продемонстрировала, что во время ремонта использовалось недостаточно смолы и асфальт низкого качества. Дорогу Алба Юлия ремонтировало предприятиеАО „Edilitate”, главным акционером которой является Муниципальный совет Кишинэу. Этот экономический агент должен полностью восстановить изношенный слой дороги. По оценкам, расходы предприятия достигнут 10-15 миллионов леев. Улица Alba-Iulia была сдана в эксплуатацию в Храмовый праздник Кишинэу, 14 октября 2010 года, а работы обошлись более чем в 30 миллионов леев. Всего через три месяца после сдачи улицы в эксплуатацию на 15-метровом участке дороги образовались трещины и ямы.