Примар Ион Чебан утверждает, что Кишинев в настоящее время является городом с самой низкой стоимостью проезда на общественном транспорте из всех цивилизованных стран. Во все времена повышение тарифов было непопулярным решением политиков. Но принимает такое решение, поскольку это единственное решение для развития общественного транспорта в Кишиневе и предотвращения банкротства Городского автобусного парка (PUA) и Управления электротранспорта (RTEC), - передает IPN.
„Мы ориентируемся на преданного пассажира, который выиграет от корректировки тарифов и утверждения социального пакета. В связи с повышением цен на топливо сумма субсидирования примэрией Кишинева двух парков общественного транспорта возрастает с 700 миллионов леев до одного миллиарда леев и ставит под угрозу деятельность и дальнейшее развитие Управления электротранспорта и Городского автобусного парка. У нас каждый день прибавка за литр бензина и дизтоплива на 60 бань, а с 17 леев в среднем сегодня мы достигли 28,78 и 27,90 лей за литр бензина и дизтоплива соответственно, 16,44 лей - цена газа. Также выросла цена на электроэнергию”, - заявил градоначальник на пресс-конференции.
По его словам, за год закуплено и доставлено в Кишинев 240 новых единиц транспорта. Старые троллейбусы и автобусы практически исчезли с улиц столицы. По пригородным маршрутам распределены новые автобусы, а бывшие в употреблении сняты с рейсов. Парки Управления электротранспорта и Городского автобусного парка отремонтированы и модернизированы, здесь созданы условия для сотрудников и на месте работы и в столовых и раздевалках. Было инвестировано на это около 700 миллионов леев.
„Мы увеличили зарплаты сотрудникам, потому что они были низкими и непривлекательными. Вместе с нашими партнерами мы установили в Кишиневе за счет городского бюджета 358 новых остановок.
По рекомендованному экспертами проекту адаптации цен к сегодняшним реалиям предлагается комплексный социальный пакет. Все пенсионеры - 200 тысяч человек - будут ездить бесплатно. До сих пор лишь небольшое количество населения ездило бесплатно, а другие граждане покупали абонементы со скидкой. 40 тысяч детей и школьников до 5-го класса будут ездить бесплатно. До сих пор речь шла о детях до 7 лет. Около 18 категорий людей, в том числе уязвимых, будут ездить бесплатно”, - поясняет Ион Чебан.
По словам примара, предложенная цена в 6 леев будет единой как для Кишинева, так и для пригородов. С приобретенным абонементом вы можете проехать из пригорода в Кишинев и обратно, независимо от того, пересаживаетесь ли на троллейбус или автобус, - цена и абонемент останутся едиными и неизменными. „С абонементом, если вы будете больше ездить на общественном транспорте, независимо от того, троллейбус это или автобус, цена одной поездки может быть ниже, чем сейчас, когда она составляет два лея. Человек с абонементом может ежедневно ездить на любой единице транспорта, не вынимая лишних денег из своего кармана, если решит ехать на троллейбусе или автобусе, по секторам столицы или по пригородным населенным пунктам”, - добавил Ион Чебан.
Муниципалитет предложил ориентировочную стоимость в 6 леев за проезд в общественном транспорте Кишинева. Цена окажется меньше при приобретении абонемента. Стоимость абонемента будет ниже. В случае абонемента на месяц стоимость поездки оценивается в 3,9 лея, в случае трехмесячного абонемента - 3,3 лея, а при абонементе на полгода стоимость поездки составит 2,7 лея.
