С возвращением Кишиневского международного аэропорта в управление государства новая администрация отмечает отсутствие инвестиций в инфраструктуру аэропорта, в системы обеспечения безопасности, а также в стратегические источники электроэнергии. Заместитель администратора Кишиневского международного аэропорта Константин Возян отметил, что необходимо начать технический осмотр объектов инфраструктуры, чтобы увидеть, какие работы должны быть выполнены в ближайшее время, передает IPN.
Константин Возян заявил, что роскошные автомобили, купленные тогда, когда аэропорт находился в концессии, перешли в управление государственного предприятия. Среди них есть и бронированный автомобиль. Некоторые из этих автомобилей использовались строго в личных целях, и это могут подтвердить сотрудники аэропорта.
„Государство, в принципе, ничего не получило. Государство получило только проблемы. Оно получило аэропорт, в котором есть duty free, есть рестораны, фасад, гирлянды и мало взлетно-посадочных полос, мало кабелей, мало дорожек, мало парковочных мест. За десять лет концессии, аэропорт мог бы выглядеть иначе”, - отметил заместитель администратора Кишиневского международного аэропорта.
Константин Возян добавил, что предпочитает как можно скорее открыть VIP-зал аэропорта, который приносит значительный доход. Его деятельность была остановлена в контексте большого количества предупреждений о взрывах. Он также заявил, что роскошные автомобили будут использоваться для перевозки пассажиров от самолета до VIP-терминала, услуги, которые также являются источником дохода для предприятия.
Операции и управление Кишиневским международным аэропортом были переданы „Avia Invest” в ноябре 2013 года в рамках государственно-частного партнерства. Концессионная компания обязалась управлять аэропортом в течение 49 лет и инвестировать в его модернизацию 250 млн. евро. Но власти обвинили компанию в том, что она не выполнила свои договорные обязательства и инвестиционный план, и потребовали расторгнуть концессионный договор. В конце ноября 2022 года Апелляционный суд Кишинева вынес решение, согласно которому Кишиневский международный аэропорт переводится в управление государства. 28 марта 2023 года завершились процедуры передачи и поглощения активов Кишиневского международного аэропорта, находящихся в концессии ООО „Avia Invest”.
