НКФР конкретизирует порядок расчета износа в случаях ущерба, нанесенного автотранспортом
https://www.ipn.md/ru/nkfr-konkretiziruet-poryadok-rascheta-iznosa-v-sluchayakh-ushcherba-nanesennogo--7967_969831.html
Информации из прессы о том, что большинство владельцев автомобилей получат не 50% компенсации, в случае аварии, является ошибочным толкованием положений Регламента о порядке определения износа в случае ущерба, нанесенного автотранспортом, принятого Национальной комиссией финансового рынка (НКФР) 3 апреля 2008 года. Об этом на пресс-конференции сообщила Аурика Дойна, вице-председатель НКФР, передает Info-Prim Neo.
Она пояснила, что средняя скидка по износу, применяемая к стоимости запчастей и частей, которые необходимо заменить колебалась ранее от 64 до 82%, что привело к снижению страховых компенсаций. Страховые агенты компенсировали третьим лицам лишь 23% от реальной стоимости запчастей, учитывая стоимость материала.
Так, если за первые 6 месяцев 2006 года зарегистрированы поступления от обязательного страхования гражданской автоответственности в размере 43,4 миллионов леев, лишь 11,9 миллионов леев (27%) составили страховые компенсации, из которых 4,9 миллиона леев, то есть 41% от общего вреда выплачены на запчасти.
„В 1995- 2005 годах процедура расчета ущерба, при учете коэффициента износа не было точно регламентировано. Страховые агенты руководствовались внутренним регламентом и по-разному применяли скидку на износ. Этот регламент имеет целью установление единой практики ”, подчеркнул источник.
По словам Василе Штирбу, директора департамента страхования НКФР, нормы введенные в регламент представляют собой механизм позволяющий уменьшить количество конфликтных ситуаций, которые возникают между страховым агентом, пострадавшим и застрахованным. Этот механизм позволяет качественно и количественно увеличить страховые компенсации в соотношении со страховыми взносами и уменьшить число обращений в суд.
Он уточнил также, что применение Регламента не наносит вреда потерпевшему лицу. Страховой агент будет обязан учитывать расходы реально понесенные на восстановление поврежденного имущества и его стоимость на дату ял аварии Но потерпевший должен учитывать, что компенсация не может превышать реальную стоимость этого имущества и должен представить документы, подтверждающие его стоимость.
Из 33 страховых компаний действующих в Молдове 29 предлагают обязательное страхование гражданской автоответственности владельцев автомобилей и городского электрического транспорта.