Осенью этого года в Стрэшень может быть открыт Инженерный колледж. Соответствующий проект был два года назад инициирован немецкой компанией „Draexlmaier”, которая является одним из иностранных инвесторов, работающих в Свободной экономической зоне (СЭЗ) „Бэлць”. По словам главного администратора СЭЗ Марина Чобану, это партнёрство было инициировано в связи с необходимостью подготовки профильных инженеров, которые впоследствии будут работать на территории Свободной экономической зоны.
На пресс-конференции в IPN Марин Чобану сообщил, что на создание колледжа немецкая сторона выделяет грант в размере 1,6 миллиона евро. По его словам, в настоящее время в стране действуют 46 колледжей, но они не обладают необходимой материально-технической базой. „В связи с этим два года назад мы инициировали в Стрэшень открытие Инженерного училища. Мы надеемся, что осенью этого года он откроет свои двери. Этот колледж был создан на основе партнёрства между бизнесом и Колледжем как учреждением”, - рассказал Марин Чобану.
Администратор СЭЗ „Бэлць” отметил, что за последние годы „Draexlmaier” инициировала целый ряд такого рода партнёрств. Примером в этом смысле служит сотрудничество с Профессиональной школой №5 из Бэлць. „Здесь инструкторы компании готовят учащихся на основе немецкой модели. Учебная программа приведена в соответствие с требованиями рынка и потребностями компании „Draexlmaier”, - рассказал Марин Чобану.
По его мнению, наиболее драматичная ситуация в сфере специального образования Молдовы наблюдается на уровне руководителей среднего звена. „А именно, речь идёт об оперативном и функциональном руководстве – техниках, начальниках смен, производства и логистики. Этот слой у нас отсутствует”, - продолжил Марин Чобану.
Другое запущенное немецкой компанией партнёрство действует между ней и Государственным университетом им. Алеку Руссо из Бэлць, где была создана новая специальность – Инженерия и менеджмент на транспорте. „Отрадно, что если раньше все молодые люди шли и подавали документы на получение юридического образования, то сейчас самой востребованной специальностью является „Инженерия и менеджмент на транспорте”. Прежде чем поступить на эту специальность, молодые люди совершают экскурсию на производство компании „Draexlmaier”, чтобы ознакомиться с имеющимися возможностями”, - сообщил Марин Чобану.
По его словам, немецкий концерн вложил в развитие университет очень большие средства, оснастил его с компьютерами. Наряду с этим, компания платит учителям из Германии, которые приезжают и обучают студентов. Кроме того, 16 молодых людей получают ежемесячную стипендию в размере 100 евро.
