Национальная лига ассоциаций примаров Молдовы обвиняет центральные власти в ущемлении целостности и общности местных властей путем «несдержанного и грубого вмешательства»

Национальная лига ассоциаций примаров Молдовы (НЛАПМ) обвиняет центральные власти во вмешательстве в деятельность местных властей путем «несдержанных и грубых выступлений» и мерами по началу строительства железнодорожного участка Кахул-Джюрджюлешть без получения предварительных разрешений местных советов соответствующих населенных пунктов. В сообщении, направленному ЛАПМ для распространения, говорится, что работы по строительству железнодорожного участка начались без проведения серьезного исследования относительно влияния на окружающую среду и может привести к экологической катастрофе. Не соблюдена процедура передачи участков из собственности административно-территориальных единиц в собственность государства, грубо нарушено право на частную собственность, не предоставлено гарантий за возможный урон. «Считаем, что подобное вызывающее отношение ставит под сомнение прежние обещания власти сделать все для соблюдения интересов местных сообществ, не оказывать давления на местных избранников и местных публичных чиновников, обсуждать с представителями местных властей все проблемы, касающиеся местной автономии», - отмечается в сообщении НЛАПМ. Национальная лига ассоциаций примаров Молдовы заявляет, что оставляет за собой право обращаться к национальному и международному правосудию, если инициированный в южном регионе страны проект нанесет ущерб окружающей среде и законным интересам местного населения. «Как законные представители местных властей призываем центральные власти воздержаться от нарушения положений, гарантированных Конституцией Республики Молдова, призываем центральное руководство обсудить с представителями местных властей района Кахул все проблемы, находящиеся в ведении местной автономии, и предоставить надежные гарантии по компенсации любого ущерба», - отмечается в сообщении НЛАПМ. Лига утверждает, что уведомит европейские организации о случаях экономического, финансового и политического давления на местные власти. Железнодорожный участок Кахул-Джюрджюлешть строится в пойме Прута, заповеднике, охраняемом по законодательству Республики Молдова, а также в соответствии с международными конвенциями RAMSAD и ESPOO, участником которых является и Молдова. Железнодорожный участок протяженностью 50 километров должен обеспечить связь между железной дорогой и морским портом в Джюрджюлешть. Стоимость проекта оценивается примерно в 840 миллионов леев. Строительные работы на объекте начались в конце мая этого года.