Молдавские власти должны внимательно проанализировать положения контракта о концессии Международного аэропорта, потому что такие акции иногда могут принести негативные результаты. Такое мнение высказал заведующий кабинетом вице-президента Европейской Комиссии, ответственный за транспорт Хенрик Хололей, передает IPN.
Хенрик Хололей отметил на пресс-конференции в Кишинэу, что власти не располагают необходимыми возможностями для эффективного управления аэропортом. Необходима опытная компания, которая приехала бы и взяла бы на себя управление аэропортом. Ни одна компания не захочет управлять аэропортом если не получит гарантий что аэропорт будет сдан в концессию на определенный интервал времени. Опыт Европы в этом направлении разный. Были позитивные концессии аэропортов, но и негативные.
„Говорят, что дьявол прячется в деталях. Нужно изучить что содержит этот контракт о концессии Кишиневского международного аэропорта, и хочу пожелать молдавским властям успехов в заключении хорошего соглашения”,- добавил Хенрик Хололей.
Переговоры по контракту на концессию Государственного предприятия Кишиневский международный аэропорт не завершились. Первоначально в конкурсе на концессию аэропорта записались 7 компаний, однако 5 из них позднее отказались от участия. В конкурсе осталась компания управляющая аэропортом Внуково в Москве, и победитель тендера – компания Komaks, управляющая аэропортом Хабаровска и с которой ведутся переговоры. Если переговоры не увенчаются успехом, будет объявлен новый конкурс, сказал вице-премьер.
