Кишинэу не считает целесообразным возобновление движения пассажирских поездов через восточную часть страны

Кишинэу не считает целесообразным возобновление движения пассажирских поездов через приднестровский регион по экономическим соображениям. Заместитель министра транспорта и инфраструктуры дорог Валериу Чубук, который является также координатором рабочей группы по вопросам транспорта, отметил для Info-Prim Neo, что возобновление движения поездов нерентабельно с экономической точки зрения, так как пассажиропоток на приднестровском участке незначителен. „Они хотят поездов, но у них нет необходимого пассажиропотока, а также экономическая сторона дела не отработана. Чтобы не создалось впечатление, что они хотят, а мы им не даем, мы предложили создать рабочую подгруппу по вопросу пассажирских поездов”, сказал заместитель министра. Специалистов левобережья Днестра пригласили в Кишинэу, в управление железной дороги, для того, чтобы ознакомить их с положением дел. „Мы хотим показать им все рабочие документы и доказать, что на сегодняшний день нет надобности в переправлении поездов через приднестровский регион”, отметил заместитель министра. Валериу Чубук сообщил, что с Бэлць, Дрокии, Дондушень поезда едут груженными на все сто процентов. „Железная дорога не располагает дополнительными поездами для того, чтобы идти на огромные расходы лишь для того, чтобы сказать, что мы переправляем пассажирские поезда. Количество пассажиров на левом берегу Днестра очень незначителен”, подчеркнул заместитель министра. „Как было бы лучше: приехать человеку в Кишинэу с Окницы, на расстоянии 250 километров, или с Тирасполя, на расстоянии 80 километров?”, спросил Валериу Чубук. Движение товарных поездов через приднестровский регион было восстановлено в конце апреля нынешнего года, после почти 6-летнего перерыва. В 2006 году было приостановлено и движение пассажирских поездов через приднестровский регион.