logo

Более половины аварий в стране происходят в Кишинёве


https://www.ipn.md/ru/bolee-poloviny-avariy-v-strane-proiskhodyat-v-kishineve-7967_1048170.html

Более половины от общего количества дорожно-транспортных происшествий, имевших место в стране с начала текущего года, были зафиксированы в муниципии Кишинёв. Руководитель Национального инспектората патрулирования Марин Максиан сообщил IPN, что это объясняется количеством транспортных единиц, а также количеством участников дорожного движения в целом, которое больше, чем в других населённых пунктах.

За первые два месяца этого года в стране было зафиксировано 308 дорожно-транспортных происшествий, таким образом их число сократилось по сравнению с аналогичным периодом прошлого года чуть более чем на 8%. В них погибли 34 человека, ещё 361 человек получил травмы. Из общего числа ДТП 161 было зафиксировано в муниципии Кишинёв, в них погибли восемь человек.

Более 90% дорожно-транспортных происшествий случаются по вине водителей, а основными их причинами являются превышение скорости и неадаптирование скорости к условиям движения на определённых участках дорог или в определённых погодных условиях. В число причин ДТП входят непредоставление преимущества на перекрёстках или на пешеходных переходах, а также вождение в состоянии алкогольного опьянения, либо под воздействием иных запрещённых веществ.

Что касается ситуации в муниципии Кишинёв, то здесь наблюдается значительный рост числа случаев пересечения улиц вне пешеходных переходов. Вследствие этого было зарегистрировано 33 ДТП, в результате которых четыре человека погибли, а ещё 30 получили травмы. Исходя из анализа ситуации с ДТП в различных секторах столицы, рост всех категорий ДТП зафиксирован в секторе Ботаника.

За первые два месяца этого года участниками дорожно-транспортных происшествий в муниципии оказались 39 несовершеннолетних, трое из них погибли, а ещё трое получили тяжёлые травмы. Марин Максиан отметил, что в последние годы в учебных заведениях проводится всё больше учебных мероприятий, призванных свести к минимуму количество ДТП с участием детей. По его мнению, чрезвычайно важную роль играют информирование и повышение осведомлённости подрастающего поколения, поскольку дети являются не только пешеходами, но и будущими водителями.