Тыргу-Муреш - Яссы - Унгень, на территории Румынии и Унгень - Кишинев, на территории Республики Молдова. Речь идет о Autostrada Unirii, которая соединит дорожную инфраструктуру двух стран. От Тыргу-Муреша до Унгень длина дороги составит 304 километра и обеспечит сообщение с Республикой Молдова через новый мост через Прут в Унгень, на проектирование и строительство которого уже объявлен тендер. Строительство нового моста через Прут в Унгень в рамках проекта строительства автомагистрали А8 и улучшение транспортного сообщения между Европейским Союзом и Республикой Молдова обсудили участники публичных дебатов „Autostrada Unirii, соединение дорожной инфраструктуры Румынии и Республики Молдова”, организованных Информационным агентством IPN.
Государственный секретарь Министерства транспорта и инфраструктуры Румынии Иринел Ионел Скриостяну заявил, что работы по строительству Autostrada Unirii, которые предстоит выполнить, являются сложными. Это довольно дорого: общие затраты оцениваются примерно в 60 млрд. леев. „304 километра от Тыргу-Муреш - Тыргу-Нямц - Яссы - Унгень, которые нам предстоит преодолеть, представляют собой работу в горной местности, довольно комплексную, довольно трудную. Но Румыния полна решимости добиться этого соединения через Молдавские Карпаты”, - отметил румынский чиновник.
Госсекретарь из Бухареста отметил, что последняя часть шоссе Autostrada Unirii - это мост в Унгень, мост через Прут, который находится на уровне шоссе. По его словам, победитель был объявлен 12 дней назад и апелляций по итогам аукциона не поступало. Дорожная компания уже приступила к запросу документов у победителя и, таким образом, приступает к подписанию контракта на проектирование и строительство моста в Унгень, который включает и таможенный пункт на румынской стороне.
„Месяц назад я был в Унгень, в Унгенском районе, и встретился с местными властями, потому что мы создали совместную комиссию по реализации этого проекта. Мы готовы, как только подпишем контракт, приступить к работе, начать проектирование и в 2026 году открыть этот мост для движения на уровне шоссе, а также подключить его к местным дорогам, чтобы его можно было использовать до тех пор, пока мы не закончим на нашей стороне автомагистраль А8, а со стороны Республики Молдова - скоростное автомобильное сообщение с Кишиневом”, - уточнил Иринел Ионел Скриостяну.
Государственный секретарь Министерства инфраструктуры и регионального развития Республики Молдова Николай Мындра отметил, что шоссе Autostrada Unirii, от Унгень до Кишинева и Одессы, - это дорога, которую очень ждут граждане. По его словам, этот коридор очень важен для Республики Молдова для транзита грузов и для перевозки внутренних грузов. „Итак, эта дорога высокой категории соединит Украину и Румынию через Республику Молдова. На данный момент мы находимся в процессе разработки предварительного и технико-экономического обоснования”, - заявил госсекретарь МИРР.
Николай Мындра отметил, что эти работы выполняются при поддержке Европейской комиссии. Кроме того, Республика Молдова получает грант на подготовку предварительной и технико-экономической документации. В результате будет запущен тендер на эти работы. „К концу года мы начнем тендер на работы по расширению существующей дороги. Один километр существующей дороги, от таможенного пункта Леушень, мы расширим до четырех полос. В то же время данный проект предусматривает восстановление таможенных объектов на пункте пропуска. Вторая часть этого проекта - это первый участок автомагистрали в Унгень. Речь идет о подъездной дороге, которая временно соединит дорогу R1, известную нам как объездную дорогу города Унгень - то есть первая часть автомагистрали соединит эту существующую дорогу с мостом, который будет построен румынскими коллегами”, - заявил госсекретарь.
„Сроки выполнения работ будут идентичны тем, которые выполнили коллеги с румынской стороны. Когда будет построен мост через Прут в Унгень, на уровне четырех полос автомагистрали, подъездная дорога к этому мосту будет построена и со стороны Республики Молдова, чтобы он был функциональным, вплоть до той части, которая остается от этой подъездной дороги до Одессы”, - сказал Николай Мындра.
Программный директор Института разработки и экспертизы проектов IDEP-Молдова Юрие Калестру отметил, что такие проекты представляют собой шаги по синхронизации планов между двумя берегами Прута. И это шоссе, ведущее к определенным важным регионам со всех точек зрения - исторической, экономической, политической - способствует фактической реализации проекта.
„Речь идет не только о самой магистрали, но и о взаимосвязи, о европейской интеграции. Ведь мы не можем проводить только экономические реформы, только реформы с точки зрения других аспектов, и не думать о взаимосвязи. В момент, когда у нас будет инфраструктурная цель такого уровня, которая является, если хотите, нашей дорогой к самому Европейскому Союзу, мы действительно сможем интегрироваться в Европейский Союз, потому что если гражданин Европы увидит и в Республике Молдова такую же инфраструктуру, как в Европейском Союзе, тогда Республика Молдова будет в ЕС. Дорога в Европейский Союз означает и взаимосвязь, улучшенную благодаря современной инфраструктуре”, - добавил Юрие Калестру.
18-е публичные дебаты на тему „Autostrada Unirii, соединение дорожной инфраструктуры Румынии и Республики Молдова” организованы в рамках проекта „Двойная интеграция посредством сотрудничества и информирования. Непрерывность”, реализованного при поддержке Департамента по связям с Республикой Молдова Правительства Румынии.
