По словам вице-премьера, министра инфраструктуры и регионального развития Андрея Спыну, в четверг состоится встреча с перевозчиками, на которой будет обсуждаться ряд решений по улучшению услуг пассажироперевозок и обновлению автобусного и микроавтобусного парков. Как сообщил Спыну, правительство рассматривает возможности поддержки перевозчиков, в том числе внедрения программы „Rabla”, аналогичной реализуемой в Румынии программе с тем же названием, но не может быть и речи о том, чтобы одобрить повышение тарифа для пассажиров, отмечает IPN.
Андрей Спыну говорит, что он открыт для диалога с перевозчиками, призванного обеспечить пассажирам безопасные и качественные транспортные услуги. По словам Спыну, требование перевозчиков о повышении тарифов вдвое не имеет под собой оснований, поскольку в последнее время наблюдается тенденция к снижению цены на бензин и дизтопливо.
„Проведённые нами расчёты показывают, что повышение тарифа необоснованно. Да, это правда, что с сентября началось подорожание топлива, но, вот уже две недели, как цена снова падает, и если мы посмотрим на стоимость нефти на международном рынке, то увидим, что нас вновь ждёт снижение её стоимости. Вероятно, в скором времени мы достигнем августовской цены. Мы не можем менять тариф только потому, что два месяца цена росла. Были дни, когда цена на дизельное топливо падала, но тариф при этом не был снижен”, - рассказал Андрей Спыну в эфире передачи „Prime Time” на телеканале PrimeTV.
Министр пояснил, что тарифы на автотранспортные пассажироперевозки рассчитываются на основе методологии, внедрённой ещё несколько лет назад. По словам чиновника, до тех пор, пока перевозчики не вложат средства в модернизацию транспортных средств, чтобы не подвергать угрозе жизнь и безопасность пассажиров, не может быть и речи о повышении тарифа.
„В методологии указана стоимость транспортного средства. Некоторые автоперевозчики говорят, что стоимость их автобуса или микроавтобуса составляет 500 тысяч леев, то есть 25 тысяч евро. У нас имеются результаты анализа: возраст 78% транспортных средств превышает 16 лет, 48% пассажирских транспортных средств превышает 20 лет. Зайдите на любой сайт, поищите микроавтобусы, выпущенные 20 лет назад, и вы увидите, что они стоят менее 200 тысяч леев. Они говорят мне включить в тариф износ, но мы не можем этого сделать, потому что до сих пор износ включали много раз, и вы не воспользовались этим для обновления своего парка”, - отметил Спыну.
В последнее время автоперевозчики организовали ряд акций протеста на площади Великого национального собрания, требуя повышения тарифов. В настоящее время тариф на автотранспортные пассажироперевозки составляет 60–70 банов/км, однако перевозчики требуют повысить его до 1 лея и 20 банов за километр.
