Администратор маршрутного такси № 155 Афанасий Смокин заявил корреспонденту IPN, что не он является инициатором объявленной забастовки, а водители, которые отказываются выходить на линию из-за растущего давления со стороны полиции, но и из-за маленького тарифа за проезд.
„Водители опасаются, что из-за штрафов потеряют и водительские права, поэтому решили не выходить на линию. Трудно сказать, как долго продлятся переговоры с ними и когда они вернутся на работу. Невозможно работать с тарифом в 3 лея, мы уже 3 года говорим об этой проблеме. Водители микроавтобусов не имеют вилл и роскошных автомобилей, они простые люди, которые хотят выжить”, - заявил администратор.
Афанасие Смокин добавил, что после ДТП, которое произошло 2 июля с участием маршрутки №. 155, контроль со стороны полиции усилился. Даже сегодня утром, 9 июля, полицейские провели рейды на конечных остановках микроавтобусов, где применили штрафы и сняли номерные знаки. „Жаль мне людей, потому что придется уволить 400 сотрудников, которые поедут работать в Россию или Европу. Водители сказали, что в существующих условиях больше не хотят работать”, - подчеркнул Афанасие Смокин.
На маршруте № 155 работают 34 транспортные единицы. Согласно сообщению для прессы Примэрии муниципия Кишинева, Главное управление общественного транспорта и путей сообщения распорядилось о внесении изменений в работу общественного транспорта в связи с самовольным приостановлением деятельности микроавтобусов № 155, следовавших по маршруту „ул. Буковиней - ул. Миорица”.
Было увеличено количество троллейбусов № 13, 23 и 24 на 13 транспортных единиц. Маршрут троллейбуса № 24 продлен до микрорайона Телецентр. Было увеличено количество автобусов № 5 и 23 на 6 транспортных единиц. Маршрут автобуса № 5 продлевается в секторе Чокана до ул. Буковиней (Торговый центр „Megapolis Mall”).
В случае если и водители других микроавтобусов присоединятся к акции протеста водителей маршрута № 155, то Главное управление общественного транспорта и путей сообщения объявляет, что внесет изменения в работу общественного транспорта, в том числе пополнит количество троллейбусов и автобусов на маршрутах для обеспечения перевозки пассажиров.
