Абонементы на проезд в троллейбусе и автобусе подорожают пропорционально повышению тарифов
https://www.ipn.md/ru/abonementy-na-proezd-v-trolleybuse-i-avtobuse-podorozhayut-proportsionalno-povys-7967_961438.html
Во вторник, 26 сентября Муниципальный совет Кишинэу (МСК) большинством голосов принял решение об установлении цен на проездные пропорционально повышению тарифов с 1 августа. Так, абонементы на проезд в троллейбусе подорожают на 33%, в соответствие с повышением стоимости проезда с 0,75 бань до 1 лея, а на автобус – на 60%, согласно повышению с 1,25 до 2 леев.
Стоимость абонементов на проезд в троллейбусе для школьников составит 29 леев, для студентов – 44 лея, для взрослых - 66,5 лея. Абонементы на автобус будут стоить соответственно, 56, 72 и 104 лея.
Вместе с тем, советники проголосовали за отмену положения одного из решений МСК, принятого в августе 2000 года, которым муниципальные транспортные предприятия были наделены правом сами устанавливать цены на проездные.
В то же время, по предложению независимого советника Михая Рошкован и советника от ХДНП Александру Кордуняну, Управление транспорта и путей сообщения представит Совету в месячный срок предложения по „диверсифицированным” абонементам, согласно практикам других стран.
По словам Михая Рошкован, абонементы являются способом кредитования общественного транспорта, и власти должны поощрять граждан их приобретающих, а их стоимость должна быть пропорционально ниже в зависимости от периода, на который приобретаются. Он предложил ввести однодневные, трехдневные абонементы, а также на неделю, несколько месяцев, на полгода, год. Советник Виктор Гребенщиков предложил также смешанный абонемент на троллейбус и автобус.
МСК рассмотрел вопрос о стоимости абонементов вследствие запроса премьер-министра Василе Тарлева к муниципалитету пересмотреть цены, установленные транспортными предприятиями и даже изъять из продажи проездные на сентябрь. По его мнению, цена на абонементы необоснованно завышена.
Несмотря на то, что ряд советников оспорили законность требования премьер-министра, в итоге большинство посчитало, что правильным по отношению к гражданам было бы повышение цен на проездные пропорционально повышению тарифов.
Несмотря на то, что ранее местные власти заявляли, что не согласны со снижением цены на проездные, без компенсации убытков транспортных предприятий правительством, на заседании МСК было решено, что потери будет нести орган, устанавливающий льготы, то есть МСК. В контексте некоторые советники потребовали от транспортников сначала доказать наличие этих убытков.
На сентябрь, поступившие в продажу абонементы на проезд в автобусе для школьников 55 леев (на 20 леев дороже), для студентов – 75 леев (+ 30), для взрослых 130 леев (+65 леев). Абонементы на троллейбус для школьников стоили 50 леев (+28), для студентов 75 леев (+42) и для взрослых – 120 леев (+70).
Директор Управления общественного транспорта и путей сообщения Вячеслав Цэрнэ заявил на заседании МСК, что проездные были проданы в объеме 86 процентов. Вместе с тем, он признал, что большая часть абонементов приобретена предприятиями, для предоставления льгот работникам.