Парковки в Кишиневе будут разделены на три зоны. Предлагаются дифференцированные тарифы и льготы

Парковки в Кишиневе будут разделены на три зоны, первая будет включать центральную часть столицы. В зависимости от района стоимость часа парковки будет разная. В первой зоне, которая является и самой дорогой, будут применяться прогрессивные ставки. Плата за парковку будет взиматься с 08.00 до 18.00, а вечером, в выходные и праздничные дни эти парковки будут бесплатными. Также появится возможность приобретать абонементы на разные сроки для бронирования определенных парковочных мест. Положения содержатся в проекте Регламента об организации и эксплуатации автопарковок в муниципии Кишинев, предложенный в среду для публичных консультаций, передает IPN.

Начальник Главного управления городской мобильности Виталие Михалаке заявил, что будет рассмотрена возможность введения контроля и применения санкций за использование парковочных мест, устроенных с нарушением установленных регламентом правил. „У нас будет концепция относительно и обустройства и эксплуатации зарезервированных парковок. Мы предложили решения, удовлетворяющие интересы тех, кто будет иногда или периодически пользоваться этими парковками в городе. И последнее, но не менее важное: мы будем предлагать решения непосредственно для бизнес-среды, в зоне офисов и юридических адресов, с учетом площади, количества сотрудников и т. д.”, — отметил Виталие Михалаке.

Ассоциация умных сообществ Молдовы разработала технико-экономическое обоснование внедрения системы управления парковками в Кишиневе. Исполнительный директор ассоциации Александру Балтаг сообщил, что, по оценкам, всего в Кишиневе имеется около 52 тыс. парковочных мест, из которых только 21 тысяча являются авторизованными. По его словам, при разработке проекта постановления была перенята практика городов Бухарест, Клуж и Брашов из Румынии, где есть подобные системы.

Зона 1 будет включать в себя зону Центра, зона 2 — главные улицы муниципалитета, зона 3 — остальные улицы. Тарифные зоны были установлены в соответствии с существующим спросом в порядке убывания, где самый высокий спрос приходится на зону 1.

В проекте предлагаются тарифы по зонам, а именно: зона 1 — 20 леев/час, зона 2 — 15 леев/час и зона 3 — 10 леев/час. Другим вариантом для зоны 1, т.е. для парковки в центральной зоне, а так же стимулирование краткосрочной стоянки, целью которой является сокращение передвижения на личном транспортном средстве — это применение прогрессивной ставки: 15 леев за первый час, 20 леев — за второй час и 25 леев за третий час.

Система также позволяет вводить абонементы на различные периоды для резервирования определенных парковочных мест, особенно в случае закрытых парковок, оборудованных системой контроля доступа. Предлагаемые тарифы на эти абонементы:

Зона 1:

парковочные абонементы/парковочное место — 7 дней – 560 леев;
парковочные абонементы/парковочное место — 30 дней – 2400 леев;
парковочные абонементы/парковочное место — 90 дней – 7200 леев;
парковочные абонементы/парковочное место — 180 дней – 14400 леев
парковочные абонементы/ парковочное место — 365 дней – 28800 леев.

Зона 2:

парковочные абонементы/парковочное место — 7 дней – 420 леев;
парковочные абонементы/парковочное место — 30 дней – 1800 леев;
парковочные абонементы/парковочное место — 90 дней – 5400 леев;
парковочные абонементы/парковочное место — 180 дней – 10800 леев;
парковочные абонементы/парковочное место — 365 дней – 21600 леев.

Зона 3:

парковочные абонементы/парковочное место — 7 дней – 280 леев;
парковочные абонементы/парковочное место — 30 дней – 1200 леев;
парковочные абонементы/парковочное место — 90 дней – 3600 леев;
парковочные абонементы/парковочное место — 180 дней – 7200 леев;
парковочные абонементы/парковочное место — 365 дней – 14400 леев.

Человек, купивший абонемент в зону 1, сможет парковаться в зоне 2 и в зоне 3. Пропуск для зоны 2 позволит парковаться и в зоне 3, а пропуск в зону 3 будет действителен только для этой зоны.

Мэрия муниципия Кишинёв организует на водозаборной станции в Вадул-луй-Водэ учения по моделированию действий в случае серьёзного дефицита воды или возможного полного прекращения водоснабжения. Мероприятия являются частью оперативного плана, разработанного муниципалитетом в связи с низким уровнем воды в реке Днестр, сообщает IPN.

Мэр Ион Чебан заявил, что начиная с 15:00 будут проведены учения по гражданской защите, в ходе которых проверят процедуры реагирования на кризисные ситуации, связанные с водоснабжением в городе.

«Речь идёт о моделировании ситуаций, когда возникает нехватка воды или её полное отсутствие. Вы видели технику — 45 специальных автомобилей, 20 цистерн и сотни единиц оборудования. Приоритет будет отдан детским садам, больницам, поликлиникам и социальным учреждениям. На первом этапе вода будет распределяться в 75 точках на территории муниципия», — заявил градоначальник на оперативном совещании муниципальных служб.

По словам Иона Чебана, на водозаборной станции уже две недели без перерыва ведутся работы для поддержания водоснабжения Кишинёва. В этот период выполняются дополнительные работы, включая строительство временной дамбы для сохранения уровня воды в районе станции.

Мэр пояснил, что Республика Молдова зависит от объёма воды, который сбрасывается из Новоднестровского водохранилища, а затем из Дубэсарь, поскольку исток реки Днестр находится за пределами страны.

0 FacebookTwitterPinterestEmail

Парковки в Кишиневе будут разделены на три зоны. Предлагаются дифференцированные тарифы и льготы

Парковки в Кишиневе будут разделены на три зоны, первая будет включать центральную часть столицы. В зависимости от района стоимость часа парковки будет разная. В первой зоне, которая является и самой дорогой, будут применяться прогрессивные ставки. Плата за парковку будет взиматься с 08.00 до 18.00, а вечером, в выходные и праздничные дни эти парковки будут бесплатными. Также появится возможность приобретать абонементы на разные сроки для бронирования определенных парковочных мест. Положения содержатся в проекте Регламента об организации и эксплуатации автопарковок в муниципии Кишинев, предложенный в среду для публичных консультаций, передает IPN.

Начальник Главного управления городской мобильности Виталие Михалаке заявил, что будет рассмотрена возможность введения контроля и применения санкций за использование парковочных мест, устроенных с нарушением установленных регламентом правил. „У нас будет концепция относительно и обустройства и эксплуатации зарезервированных парковок. Мы предложили решения, удовлетворяющие интересы тех, кто будет иногда или периодически пользоваться этими парковками в городе. И последнее, но не менее важное: мы будем предлагать решения непосредственно для бизнес-среды, в зоне офисов и юридических адресов, с учетом площади, количества сотрудников и т. д.”, — отметил Виталие Михалаке.

Ассоциация умных сообществ Молдовы разработала технико-экономическое обоснование внедрения системы управления парковками в Кишиневе. Исполнительный директор ассоциации Александру Балтаг сообщил, что, по оценкам, всего в Кишиневе имеется около 52 тыс. парковочных мест, из которых только 21 тысяча являются авторизованными. По его словам, при разработке проекта постановления была перенята практика городов Бухарест, Клуж и Брашов из Румынии, где есть подобные системы.

Зона 1 будет включать в себя зону Центра, зона 2 — главные улицы муниципалитета, зона 3 — остальные улицы. Тарифные зоны были установлены в соответствии с существующим спросом в порядке убывания, где самый высокий спрос приходится на зону 1.

В проекте предлагаются тарифы по зонам, а именно: зона 1 — 20 леев/час, зона 2 — 15 леев/час и зона 3 — 10 леев/час. Другим вариантом для зоны 1, т.е. для парковки в центральной зоне, а так же стимулирование краткосрочной стоянки, целью которой является сокращение передвижения на личном транспортном средстве — это применение прогрессивной ставки: 15 леев за первый час, 20 леев — за второй час и 25 леев за третий час.

Система также позволяет вводить абонементы на различные периоды для резервирования определенных парковочных мест, особенно в случае закрытых парковок, оборудованных системой контроля доступа. Предлагаемые тарифы на эти абонементы:

Зона 1:

парковочные абонементы/парковочное место — 7 дней – 560 леев;
парковочные абонементы/парковочное место — 30 дней – 2400 леев;
парковочные абонементы/парковочное место — 90 дней – 7200 леев;
парковочные абонементы/парковочное место — 180 дней – 14400 леев
парковочные абонементы/ парковочное место — 365 дней – 28800 леев.

Зона 2:

парковочные абонементы/парковочное место — 7 дней – 420 леев;
парковочные абонементы/парковочное место — 30 дней – 1800 леев;
парковочные абонементы/парковочное место — 90 дней – 5400 леев;
парковочные абонементы/парковочное место — 180 дней – 10800 леев;
парковочные абонементы/парковочное место — 365 дней – 21600 леев.

Зона 3:

парковочные абонементы/парковочное место — 7 дней – 280 леев;
парковочные абонементы/парковочное место — 30 дней – 1200 леев;
парковочные абонементы/парковочное место — 90 дней – 3600 леев;
парковочные абонементы/парковочное место — 180 дней – 7200 леев;
парковочные абонементы/парковочное место — 365 дней – 14400 леев.

Человек, купивший абонемент в зону 1, сможет парковаться в зоне 2 и в зоне 3. Пропуск для зоны 2 позволит парковаться и в зоне 3, а пропуск в зону 3 будет действителен только для этой зоны.

Национальное агентство по регулированию в энергетике готовит изменения в методики расчёта регулируемых цен на природный газ и тарифов на распределение. Корректировки вносятся после изменения Парламентом Закона о природном газе и, в частности, касаются порядка установления цен для отдельных категорий потребителей, сообщает IPN.

Один из проектов предусматривает изменение методологии расчёта и применения регулируемых цен на поставку природного газа для определённых категорий потребителей, а также для поставщика последней инстанции. Новые правила позволят в срочном порядке корректировать цены на второй, третий и четвёртый кварталы каждого года до 25-го числа месяца, предшествующего соответствующему кварталу.

Второй проект касается методологии расчёта тарифов на услугу распределения природного газа. Он предлагает механизм учёта административных и зарплатных расходов операторов распределения, принадлежащих одному и тому же учредителю, чтобы избежать повторного включения этих затрат в тарифы.

Заинтересованные лица могут направить предложения и рекомендации по проектам до 14 августа на электронный адрес [email protected] или в офис НАРЭ.

0 FacebookTwitterPinterestEmail
1 IANUARIE, 2025
1 IANUARIE, 2025