Problemele de la Banca de Economii nu vin din 2009. În cazul BEM s-au suprapus foarte multe probleme ale sistemului bancar în general, dar şi ale guvernării comuniste cum ar fi creditarea unor întreprinderi care nu pot să întoarcă creditele. Este vorba de circa 300 de milioane de lei. Declaraţia a fost făcută de liderul PLDM, Vlad Filat, în cadrul unei conferinţe de presă, transmite IPN.
Vlad Filat a menţionat că pe perioada guvernării comuniste BEM a oferit credite Aeroportului Internaţional Chişinău, Întreprinderii de Stat „Calea Ferată”, Combinatului „Aroma”, care acum nu le pot întoarce. O altă problemă este şi faptul că BEM a fost făcută responsabilă de falimentul Investprivatbank.
„Este o problemă care durează. Îmi pare foarte rău că s-a ajuns la soluţia care a fost luată. Dar vă rog să mă credeţi, altă soluţie nu a existat. Nu trebuie să uităm că asupra acestei soluţii s-a votat cu majoritatea voturilor din Parlament, în urma unei investigaţii complexe, realizate de comisia parlamentară de anchetă condusă de comunistul Oleg Reidman”, a spus Filat.
Liderul PLDM a subliniat că opoziţia şi-a dorit ca BEM să falimenteze. Însă guvernarea a făcut totul să o salveze şi să-i ofere posibilitatea să se dezvolte.
Despre concesionarea Aeroportului Internaţional Chişinău, Vlad Filat a spus că nu este important pentru cetăţenii de rând cine a câştigat concursul privind concesionarea aeroportului, dar calitatea serviciilor de care vor beneficia. Filat a spus mai că la concurs a participat compania care a întrunit condiţiile necesare pentru a fi declarată câştigătoare. Modernizarea aeroportului este necesară şi în contextul acordului aerian semnat cu Uniunea Europeană, pentru că va oferi infrastructura solicitată de partenerii europeni. Pentru aceasta este nevoie de investiţii de 240 de milioane de euro.
