Autorităţile de la Chişinău trebuie să fie atente la prevederile contractului de concesionare a Aeroportul Internaţional, pentru că o astfel de acţiune uneori poate aduce rezultate negative. Sugestia vine de la Henrik Hololei, directorului de cabinet al vicepreşedintelui Comisiei Europene, responsabil pentru transporturi, transmite IPN.
Henrik Hololei a menţionat, în cadrul unei conferinţe de presă la Chişinău, că autorităţile statului nu deţin capacităţile necesare pentru a administra eficient un aeroport. De aceea, este nevoie de o companie cu experienţă, care să vină şi să preia administrarea aeroportului. Nicio companie nu va dori să administreze un aeroport dacă nu va primi în schimb nişte garanţii că acel aeroport va putea fi concesionat pentru o anumită perioadă de timp. Experienţa Europei în acest domeniu a fost diferită. Au existat practici pozitive de concesionare a aeroporturilor, dar şi negative.
„Se spune că diavolul se ascunde în detalii. De aceea, urmează să vedem ce va include acest contract de concesiune a Aeroportului Internaţional Chişinău şi vreau să le urez succes autorităţilor moldoveneşti să încheie un acord bun”, a mai spus Henrik Hololei.
Negocierile asupra contractului de dare în concesiune a întreprinderii de stat Aeroportul Internaţional Chişinău nu s-au încheiat. Iniţial la concursul privind darea în concesiune şi-au anunţat participarea 7 companii, 5 însă s-au retras. În concurs au rămas compania ce administrează aeroportul Vnukovo din Moscova şi câştigătoarea tenderului – compania Komaks, care administrează aeroportul din Habarovsk şi cu care se poartă în prezent negocieri. În cazul în care negocierile vor eşua, va fi anunţat un nou concurs.
