Administratorii de microbuz vor tarif de 5 lei în schimbul unor angajamente

Administratorii rutelor de microbuz din Chişinău insistă pe majorarea tarifului de călătorie până la 5 lei şi vin, în schimb, cu o serie de propuneri de îmbunătăţire a serviciului prestat. Reuniţi într-un grup de iniţiativă, aceştia au întocmit o listă cu 10 propuneri pe care le vor înainta Primăriei şi Consiliului municipal Chişinău, transmite Info-Prim Neo. Potrivit preşedintelui grupului de iniţiativă, Ion Frâncu, administratorii rutelor urbane de microbuz, împreună cu mecanicii şi şoferii, vor forma un grup de lucru care se va ocupa de menţinerea ordinii în transportul public. „Noi ne obligăm să suplimentăm unităţile de transport cu numărul necesar de banchete, conform paşaportului tehnic. Ne obligăm să nu admitem mai mult de 5 pasageri în picioare sau să fie stabilită o linie roşie în fiecare mijloc de transport până la care se permite să fie persoane în picioare. Opririle intermediare să fie amenajate de administratorii rutelor”, a declarat Frâncu. De asemenea, administratorii propun să fie format un centru unic al tuturor angajaţilor din transportul privat al municipiului Chişinău, care să monitorizeze activitatea şoferilor. La fiecare staţie urmează să fie afişate scheme şi grafice, astfel încât pasagerii să poate vedea pe unde circulă microbuzul. În timpul orelor de vârf mijloacele de transport vor circula la un interval de 1 minut. O altă propunere este crearea unei pagini electronice, care va putea fi accesată de toţi călătorii, unde aceştia îşi vor expune părerile vizavi de serviciile prestate. Membrii grupului de iniţiativă au mai menţionat instalarea sistemelor de supraveghere de tip GPS pentru monitorizarea unităţilor de transport – locul aflării şi viteza de deplasare. Nicolae Seredneac, membru al grupului de iniţiativă, a menţionat că zilnic un microbuz parcurge circa 220 de km, în raza municipiului Chişinău. Cheltuielile la fiecare kilometru parcurs sunt de 6 lei. În condiţiile în care carburanţii sunt atât de scumpi, majorarea tarifului este mai mult decât necesară. Şoferilor nu le mai ajung bani nici pentru a alimenta microbuzele. Solicitat de Info-Prim Neo, şeful Direcţiei generale transport public şi căi de comunicaţie, Adrian Boldurescu, a menţionat că poziţia municipalităţii rămâne aceeaşi: administratorii trebuie mai întâi să asigure servicii de calitate, după care se va decide şi majorarea tarifelor de călători. „Noi vrem un tarif real, dânşii nu vor. Noi cerem mai întâi respectarea normelor şi nu transportarea oamenilor în picioare şi până la refuz”, a declarat Boldurescu. Pe teritoriul capitalei zilnic circulă 1850 de microbuze, care sunt administrate de 19 administratori privaţi.