Поскольку европейцы все больше пользуются транспортом, политика ЕС корректируется с учетом таких серьезных проблем, как транспортные заторы и загрязнение окружающей среды в результате использования ископаемого топлива. То, как транспорт Республики Молдова, Румынии и Украины должен быть взаимосвязан и интегрирован в европейское пространство обсудили участники публичных дебатов „Транспорт в Республике Молдова, Румынии и Украине: взаимосвязь и европейская интеграция”, организованных Информационным агентством IPN.
Государственный секретарь Министерства инфраструктуры и регионального развития Мирча Пэскэлуцэ заявил, что, когда речь идет о взаимосвязи в транспортных сегментах, имеется в виду мобильность и циркуляция товаров между Республикой Молдова, Румынией и Украиной. Межправительственная дискуссионная площадка между этими странами дает возможность подчеркнуть важность взаимосвязи и усилия, которые каждое отдельное государство приложило для обеспечения этой взаимосвязи. Еженедельно происходит диалог с ведомственными министерствами Украины и Румынии, чтобы продолжить хорошее сотрудничество во всем, что связано с соединением транспортных сетей. Он добавил, что это сотрудничество приносит конкретные результаты и очень помогает во всем процессе интеграции Республики Молдова в Европейский Союз.
В ходе последней межправительственной конференции обсуждались планы на будущее. Таким образом, Молдова вместе с Румынией должна построить до 2030 года 10 мостов, чтобы обеспечить эту взаимосвязь посредством конкретных фактов. Ведутся работы с Украиной по строительству моста Косэуць-Ямполь, который обеспечит и сообщение между Украиной и Румынией через Республику Молдова. Мирча Пэскэлуцэ высоко оценил хорошее сотрудничество между Молдовой и Украиной в железнодорожном сегменте, особенно в отношении реконструкции железной дороги Бассарабяска - Березино, которая сейчас является наиболее используемой железнодорожной линией, обеспечивающей транзит товаров из Украины в ЕС.
Исполняющий обязанности генерального директора ГП „Молдавская железная дорога” Сергей Томша отметил, что Молдова и Украина связаны на железнодорожном участке. На железнодорожном участке с Украиной имеются два пункта пропуска, где осуществляется единый таможенный контроль, чтобы составы могли без остановки въезжать через КПП Кучурган и пройти транзитом через территорию Республики Молдова в Джурджулешть для транспортировки товаров в ЕС или в Румынию. С другой стороны, существует связь с румынско-европейской системой, поскольку на станции Джурджулешть имеется европейская колея, которая позволяет румынским поездам заходить на станцию, такая же ситуация есть и на участке в Унгень.
Он утверждает, что без объединения железнодорожной системы трудно сказать, как Молдова сможет лучше и быстрее двигаться к ЕС. В то же время Сергей Томша считает, что инфраструктура является основным сегментом, который показывает, как действовать дальше. Что касается межсоединения, сейчас ведется работа по предварительному технико-экономическому обоснованию строительства европейской колеи Кишинев-Унгень и электрификации этих участков.
Эксперт Европейского банка реконструкции и развития Корнелиу Котец считает, что интеграция Молдовы и Украины в европейские транспортные системы не только обеспечивает экономическое процветание и свободный транзит, но, по крайней мере, для Украины, она также обеспечивает некоторые очень безопасные маршруты для экспорта товаров. По его словам, нельзя предсказать, как будет развиваться война, но можно обеспечить транзитный коридор для партнеров.
Что касается Республики Молдова, эксперт считает, что взаимосвязь ее транспортных систем может обеспечить новые экономические возможности, новые разработки в сфере логистики и производства. Он говорит, что европейские партнеры и в целом европейские компании, желающие инвестировать в Республику Молдова, нуждаются в развитом транспортном секторе, посредством которого они смогли бы импортировать и экспортировать свою продукцию.
Шестнадцатые публичные дебаты на тему „Транспорт в Республике Молдова, Румынии и Украине: взаимосвязь и европейская интеграция” организованы в рамках проекта „Двойная интеграция посредством сотрудничества и информирования. Непрерывность”, финансированного Департаментом по связям с Республикой Молдова Правительства Румынии.
