Информационное агентство IPN определило часть проблем муниципия Кишинев и поинтересовалось у кандидатов на должность примара столицы, как они намерены их решить.
Виктор Киронда, кандидат от Социально-политического движения „Новая сила” говорит, что подземные переходы в Кишиневе являются серьезными препятствиями для людей с ограниченными физическими возможностями.
По словам кандидата, Кишинев должен отказаться от этих подземных переходов и удвоить наземные пешеходные переходы. До тех пор они должны поддерживаться в чистоте, и хорошо освещены. Если будут удвоены наземные пешеходные переходы, то подземные переходы могут использоваться только в качестве коммерческих помещений. В этой ситуации они могут быть переданы частным инвесторам, которые возьмут на себя инвестиции для ремонта и обслуживания этих объектов. Преимущество заключается в том, что муниципалитет не должен тратить государственные деньги на ремонт ненужных подземных пространств.
Кандидат говорит, что инвестиции в их ремонт - это пустая трата денег. „За десять миллионов леев, потраченных на ремонт перехода у Национальной гостиницы, можно было бы обустроить несколько десятков наземных пешеходных переходов”, - считает Виктор Киронда.
Валериу Мунтяну, кандидат Союза спасения Бессарабии говорит, что подземные переходы в Кишиневе являются, „возможно, самыми уродливыми местами в городе”, и это обусловлено „отсутствием видения, отсутствием хозяйского духа, безразличием и сплетением интересов руководителей примэрии с экономическими администраторами этих проходов”.
Кандидат считает, что решение заключается в выделении финансовых средств из муниципального бюджета на их ремонт и упорядочение экономической деятельности внутри них, чтобы после ремонта „экономическая суета” органично вписалась во внешний вид и атмосферу этих переходов. „В городе 20 подземных переходов, а сделанные расчеты, в том числе примэрией Кишинева, доказывают, что для капитального ремонта одного перехода требуется около 5-7 миллионов леев. Я уверен, что в местный бюджет можно выделить деньги, чтобы за три года отремонтировать все подземные переходы”, - заявил Валериу Мунтяну.
Претендент на пост главы столицы считает, что подземные переходы не могут быть выведены из собственности муниципалитета. В противном случае со временем они могут оказаться в частной собственности, и может измениться их назначение.
Валерий Клименко, кандидат Политической партии „Шор” утверждает, что состояние переходов ужасное. По его словам, „на протяжении многих лет местные власти были неактивны в этом отношении, тогда Политическая партия „Шор”, по просьбе жителей „маленького воздушного городка”, приступила к ремонту перехода в этом микрорайоне и показала, каким должен быть этот объект с эстетической точки зрения, удобства и оснащения”.
Кандидат говорит, что, основываясь на этом опыте, Политическая партия „Шор” пригласила молдавские власти сделать такой же ремонт во всех других подземных переходах столицы. „Более того, мы были готовы финансировать эти работы из партийных фондов, что позволило бы местному бюджету сэкономить значительные средства. В ответ чиновники примэрии заверили нас, что сами отремонтируют проходы”. Валерий Клименко утверждает, что в некоторых местах эти работы были действительно начаты, но прошло более шести месяцев, и ни одна отремонтированная подземка не была сдана в эксплуатацию.
Валерий Клименко заявил, что Политическая партия „Шор” победит на выборах в Кишиневе, в течение двух месяцев отремонтирует все 20 подземных переходов, чтобы они стали „такими же красивыми и безопасными, как проход рядом с аэропортом”, - добавил Валерий Клименко.
