Платформа DA протестовала перед правительством, требуя ликвидации задолженностей по зарплате на Железной дороге Молдовы и недопущения банкротства предприятия. С другой стороны, новый директор ЖДМ Олег Тофилат пообещал, что в течение двух недель будут полностью выплачены задолженности по зарплате за декабрь 2020 года, а затем сотрудники предприятия будут получать по одной зарплате каждый месяц. Директор ЖДМ заверил, что в ближайшие шесть месяцев предприятие не обанкротится, передает IPN.
Вице-председатель Платформы DA Александр Слусарь отметил, что импорт / экспорт 25% всех товаров осуществляется в Республике Молдова по железной дороге, которая является предприятием с тысячами квадратными метрами строительства, земельными участками, тысячами сотрудников и т.д. Средняя зарплата на предприятии составляет 4300 леев, но сотрудники не получают ее 5-6 месяцев, хотя продолжают работать.
„Железная дорога послужила „дойной коровой” для нескольких криминальных властей, а в период Плахотнюка незаконные схемы были доведены до совершенства. Но, несмотря на то, что мы направили десятки ходатайств и работала Специальная следственная комиссия, из 23 уголовных дел, открытых НЦБК, 20 уже закрылись. Сейчас начались обыски, но никто не был задержан, потому что правосудие остается захваченным. Мы находимся у правительства, потому что ЖДМ государственное предприятие, стратегическое предприятие, по отношению к которому правительство должно проявлять повышенный интерес, но оно было передано в управление АПС, которое абсолютно не заинтересовано в решении кризиса”, - подчеркнул вице-председатель Платформы DA.
По словам Александра Слусаря, исполняющий обязанности премьер-министра „имеет антигосударственный подход по отношению к Железной дороге”. „Уже два филиала в Бельцах и Окнице приостановили свою деятельность, а правительство задерживает выделение финансовых средств на Железную дорогу. Понятно, что мы действительно начнем процесс восстановления ситуации на ЖДМ только с новым правительством, и мы готовы спасти этот стратегический объект и привлечь к ответственности фальшивые фирмы и всех ответственных за катастрофу на Железной дороге”, - заявил Александр Слусарь.
Лидер Платформы DA Андрей Нэстасе сказал, что встречался вчера в Унгенах с сотрудниками Железной дороги, и ситуация катастрофическая - у людей нет денег на хлеб.
Кандидат в депутаты по спискам Платформы DA Инга Григориу посетила Окницкий железнодорожный узел. „Последний раз, когда сотрудники Железной дороги получили зарплату, был декабрь 2020. Зарплата сотрудников ЖДМ составляет от 2600 до 4500 леев. Как прожить 6 месяцев без копейки, работая на стратегическом предприятии государства? Как эти люди держатся? Они не уходят с работы, потому что предприятие является благом для всех, всей страны. Один из сотрудников сказал мне: передайте новому директору, что он не пришел для того, чтобы вернуть всех мошенников, а чтобы спасти предприятие”, - отметила Инга Григориу.
Кандидат по спискам Платформы DA Ион Тергуцэ отметил, что в ЖДМ не инвестировалось в течение 30 лет, потому что „кто-то хочет взять на себя это предприятие, а также приватизировать / концессионировать мошенническими схемами многие подобные предприятия”. Ион Тергуцэ призвал людей присоединиться к протестующим, чтобы вернуть ЖДМ в экономический оборот страны.
Кандидат по спискам Платформы DA Кирилл Моцпан обнародовал заявление Платформы DA о ситуации в ГП Железная дорога Молдовы, в котором говорится, что „Платформа DA категорически осуждает политику государства в отношении Железной дороги, характеризующуюся игнорированием многочисленных мошеннических схем с имуществом предприятия, организованных группировками Плахотнюк-Додон, в результате чего стратегическое предприятие Железная дорога было преднамеренно доведено до банкротства, а более 6500 сотрудников подвергаются социальному геноциду, не получая зарплату 5-6 месяцев”.
Платформа DA берет обязательство принять сразу после выборов этого года неотложные меры по незамедлительному оздоровлению ситуации в ЖДМ. Платформа DA обещает утвердить в окончательной редакции закона о критической инфраструктуре, включающей Железную дорогу Молдовы в список предприятий, имеющих стратегическое значение для Республики Молдова, декларирование правительством ЖДМ стратегическим объектом, переход предприятия в прямое подчинение правительства, предоставление финансовой поддержки для погашения задолженностей по зарплате в виде капитализации предприятия, запуск процесса реструктуризации ЖДМ с широким консультированием трудового коллектива.
После протеста у правительства, участники марша отправились в офис администрации ЖДМ по улице Влайку Пыркэлаб, где встретились с новым директором предприятия Олегом Тофилатом и передали заявление Платформы DA. Олег Тофилат уточнил, что в течение двух недель будут полностью выплачены задолженности по зарплате за декабрь 2020 года, а затем выплачиваться по одной зарплате каждый месяц. В то же время директор ЖДМ заверил, что в ближайшие шесть месяцев предприятие не обанкротится и будет реализован план по улучшению ситуации.
