logo

Отменённые маршруты микроавтобусов могут быть пущены вдали от центра города


https://www.ipn.md/index.php/ru/otmenennye-marshruty-mikroavtobusov-mogut-byt-pushcheny-vdali-ot-tsentra-goroda-7967_1014674.html

9 отменённых примэрией Кишинёва маршрутов микроавтобусов могут быть восстановлены, но с изменёнными путями следования, которые не будут пересекать центр города или пролегать по основным артериям столицы. Об этом заявил на пресс-конференции примар Дорин Киртоакэ, передаёт IPN.

Градоначальник сообщил о принятом им решении, согласно которому микроавтобусы не должны иметь доступ в центр города и, по мере возможности, не будут следовать по проспектам, где ходит общественный транспорт большой вместимости. Дорин Киртоакэ уточнил, что были отменены маршруты, дублирующие пути движения троллейбусов и автобусов, а маршруты микроавтобусов, идущих из пригородов, были сокращены до основных транспортных узлов города.

„Мы не исключаем открытие 3 маршрутов микроавтобусов в пригородах. Будут открыты две автобусные линии, 19-го и 26-го маршрутов. Микроавтобусный маршрут №127 упразднён, а по его бывшему пути движения, из сектора Буюкань в сектор Рышкань, будет пущен автобус №26”, уточнил глава города.

Как рассказал далее Дорин Киртоакэ, вместо 103-го и 115-го маршрутов нужно пустить 2 автобусных маршрута, но, по причине отсутствия транспорта большой вместимости, реализация этих планов задерживается. Примар надеется, что в течение трёх лет эта проблема будет решена. В общей сложности автобусный парк столицы необходимо пополнить приблизительно 50 единицами.

Начиная с сегодняшнего дня и до 25 августа администраторы маршрутов, СМИ и пассажиры имеют время, чтобы изучить предложения примэрии и выдвинуть собственные предложения и просьбы, а муниципальные власти их рассмотрят и примут решения относительно возможности внесения дальнейших изменений.

„Мы решили оставить микроавтобусам лишь второстепенные маршруты, поддержание связи между пригородами и городом, а также транзитное следование через столичные секторы в отдалённые труднодоступные районы. Мы можем продолжать переговоры касательно маршрутов. То, что не может быть предметом дискуссий – это доступ в центр Кишинёва и на главные проспекты. Мы предполагаем волну критики. Но иначе мы не сможем обеспечить минимальный порядок в движении транспорта, не сможем гарантировать безопасность дорожного движения и не сумеем реализовать Стратегию реорганизации общественного транспорта”, пояснил Дорин Киртоакэ.

Микроавтобусы будут ходить с 06.00 до 23.00.