Республика Молдова, ставшая полноправной страной, присоединившейся к Механизму Фонд соединения Европы, сможет получить доступ к европейским фондам для развития инфраструктуры, как это делают страны-члены ЕС, будучи первой страной вне пределов ЕС, которая имеет доступ к этому механизму. Более того, хотя этот механизм предполагает долю софинансирования со стороны государств, Республика Молдова освобождена от уплаты такого взноса в этом году. С заявлениями по этому поводу выступила на пресс-конференции еврокомиссар по вопросам транспорта Адина Вэлян, - передает IPN.
„За последний год, после того как Молдова получила статус кандидата на вступление в Европейский союз, мы предприняли важные шаги в области транспорта. Начали процесс адаптации европейской транспортной сети для Молдовы и Украины. Менее чем через месяц надеемся подписать соглашение по обновленным картам существенной инфраструктуры. У нас есть соглашение о либерализации автомобильного транспорта между Европейским союзом и Молдовой, которое приблизило экономику Республики Молдова к нашему единому рынку. Сегодня мы подписали Соглашение об ассоциации Республики Молдова с Механизмом Фонд соединения Европы, тем самым обеспечив доступ к средствам, к которым имеют доступ только страны-члены ЕС. Это премьера, и радует, что эта премьера проходит в Кишиневе, в День Европы. Думаю, что для Молдовы появится хорошая возможность получить доступ к этим средствам уже на следующем этапе финансирования, который стартует в сентябре”, - заявила Адина Вэлян.
На вопрос журналистов, как она в настоящее время видит инфраструктуру Республики Молдова и существующие проблемы, Адина Вэлян подчеркнула, что они аналогичны существующим в других странах и во многом связаны с необходимостью постоянно делать инвестиции. „Проблемы, стоящие перед любой страной в сфере инфраструктуры, связаны с потребностью в инвестициях. У ЕС есть щедрые проекты, он постоянно хочет помогать. С другой стороны, с точки зрения европейской интеграции, объединение сообщества в области транспорта имеет очень важное значение, оно представляет существенную составную часть в общем объединении, предстоит много работы по согласованию законодательства. Это приносит только плюсы и наибольшую согласованность общения, финансирования, политики между Молдовой и ЕС, следовательно, это положительный момент”, - отметила Адина Вэлян.
Адина Вэлян говорит, что у Молдовы уже есть три проекта финансирования через Механизм Фонд соединения Европы совместно с Румынией. „Я подпишу в Констанце финансирование одного из них, это мост Унгень-Унгень, стоимостью в 16 миллионов евро. Два других проекта тоже по мостам находятся на стадии оценки, но полагаю, что решение будет положительным. В перспективе, почему бы не развить мост в Джурджулешь до мощности мультимодального терминала? Все это следует рассматривать как часть экосистем, что означает внутренний транспорт с очень хорошим соединением с очень хорошими точками связи с европейским рынком, в частности, с Румынией”, - добавила европейский комиссар.
По словам Адины Вэлян, в июне приедет группа экспертов из ЕС и подробно объяснит, каковы критерии отбора в рамках Европейского механизма европейского соединения и как сделать проект успешным. „Проекты оценивает независимый комитет, этим не занимаются европейские власти. В ЕС действительно большая конкуренция за инфраструктурные фонды, деньги нужны всем. Но что можно заметить статистически, так это то, что существует хороший баланс потребностей в разработке в различных частях сети. Молдова находится в этой очень напряженной ситуации с точки зрения инфраструктуры, а именно, необходимости участия в том, что означает „коридоры солидарности”. В этот период в приоритете инфраструктура, обслуживающая коридоры солидарности. Мы попытались уделить больше внимания инфраструктуре, обеспечивающей эффективную транспортировку товаров в Украину и Республику Молдова и обратно. Например, такой проект, как „Судоходный Дунай”, является коридором солидарности, но он должен работать. Мы изучаем и выявляем недостающие звенья в этих коридорах, чтобы увеличить их пропускную способность. Я думаю, что у Молдовы очень хорошие шансы предложить свои проекты, если они будут качественно изложены”, - заявила Адина Вэлян.
Соглашение о присоединении нашей страны к Механизму „Фонд соединения Европы” подписали 9 мая в Доме правительства министр инфраструктуры и регионального развития РМ Лилия Дабижа и европейский комиссар по транспорту Адина Вэлян. Таким образом, Республика Молдова получит доступ к средствам Европейского союза на модернизацию сектора энергетики, транспорта и цифровых услуг с общим бюджетом в 26 миллиардов евро.
