Война в Украине привела к блокированию транспортных коридоров, особенно украинских портов. Это мобилизовало Европейский Союз, а также страны, граничащие с Украиной, включая Республику Молдова, для оказания поддержки и инициатив по созданию новых транспортных коридоров, создавая так называемые „коридоры солидарности”. Эта тема обсуждалась на „Международном форуме форум по содействию торговле – ответ на блокирование транспортных коридоров Украины”, организованном в Кишиневе, передает IPN.
Посол ЕС в Республике Молдова Янис Мажейкс заявил, что Украина производит продукты питания для 400 млн. человек. 15% от общего количества подсолнечного масла. Война России остановила эти поставки на целые месяцы. Украинская пшеница была заблокирована, подвергнув миллионы людей к голоду и незащищенности. В этом контексте были созданы альтернативные маршруты для грузовиков, увеличена грузоподъемность, мобилизовано оборудование и инструменты сторон. Это было сделано для поддержки экспорта сельскохозяйственной продукции из Украины, а также из Молдовы в ЕС. К настоящему времени более 12 млн. тонн сельскохозяйственной продукции уже покинули территорию Украины по созданным коридорам солидарности.
Заместитель генерального директора Департамента мобильности и транспорта Европейской комиссии Майя Бакран отметила, что весной склады Украины были полны зерном, и не было координации между всеми вовлеченными сторонами. Тогда стало ясно, что единственный способ для Украины поддерживать связь с остальным миром - это создание новых коридоров в западном направлении. Эти коридоры солидарности простираются в разные стороны, в том числе в порт Констанца, Румыния. Таким образом, Молдова стала „мостом” между Украиной и ЕС. Также используется северный маршрут через Польшу, к Балтийскому морю. Несколько препятствий были устранены. Но, говорит Майя Бакран, необходимы долгосрочные решения, такие как железнодорожное сообщение. А для Молдовы необходимо восстановление Северного узла, с быстрыми инвестициями.
Директор Таможенной службы Республики Молдова Игорь Талмазан утверждает, что война в Украине спровоцировала широкий спектр проблем на региональном уровне, а также в Молдове. С блокировкой портов торговые отношения в регионе были изменены. На начальном этапе война была связана с большим потоком мигрантов, но война продолжается, так же как и оперативные проблемы. Решения были, и они определены для каждой отдельной проблемы.
Заместитель директора Государственной таможенной службы Украины Владислав Суворов сказал, что война повлияла на жизнь и граждан других стран. Сейчас только в девяти сухопутных пунктах перехода украинской границы производится таможенное оформление грузов, и этого недостаточно для обеспечения экспортных мощностей Украины. Через коридоры солидарности Украина постоянно находится в контакте с Европейской комиссией. Вместе с коллегами из Польши был запущен пилотный проект по увеличению пропускной способности КПП. Несмотря на войну, Украина продолжает свой путь к интеграции в ЕС, сказал украинский чиновник.
Международный форум по содействию торговле – ответ на блокирование транспортных коридоров Украины был организован Миссией Европейского Союза по оказанию пограничной помощи Молдове и Украине (EUBAM), совместно с Таможенной службой Республики Молдова.
