Муниципальные советники проголосовали за решение о стандартах качества в общественном транспорте муниципия Кишинёв. В числе прочего, оно косвенно предусматривает исчезновение микроавтобусов с улиц, начиная с 1 сентября 2022 года, передаёт IPN.
В частности, решение предусматривает внедрение минимальных стандартов размеров транспортных единиц, с тем, чтобы система общественного транспорта охватывала исключительно транспортные средства, которые вписываются в категорию „citybus”. Право курсировать по столичным улицам будут иметь лишь единицы общественного транспорта, соответствующие стандарту Euro 4. Должен быть обеспечен доступ в транспорт для людей с ограниченной мобильностью.
„Микроавтобусы должны исчезнуть из Кишинёва, и они исчезнут 1 сентября 2022 года. Они должны быть заменены современными автобусами, либо приобретёнными муниципалитетом, либо закупленными по контракту на оказание услуг с частными лицами – автобусами, которые соответствуют стандартам качества. Люди должны ездить не в „скотовозках”, а в качественном транспорте”, - заявил автор проекта, муниципальный советник от ПДС Александру Трубка.
Возраст троллейбусов, согласно утверждённому документу, не должен превышать 20 лет, а автобусов – 15 лет. В настоящее время из 392 троллейбусов, находящихся в ведении КУЭТ, 319 не соответствуют стандартам качества. А из 143 автобусов, которыми управляет ГАП, возрастным стандартам соответствуют только 53 единицы.
Продвигаемые стандарты являются обязательными для всех поставщиков общественного транспорта, работающих в пределах муниципия Кишинёв, независимо от того, являются ли они частными или муниципальными.
