Circa 90% din locomotivele, vagoanele pentru pasageri şi vagoanele marfare ale Întreprinderii de stat „Calea Ferată a Moldovei” sunt uzate şi necesită să fie schimbate. Ministrul transporturilor şi infrastructurii drumurilor, Vasile Botnari, a declarat astăzi, 1 august, cu ocazia Zilei Feroviarului, că de la 1 ianuarie 2015 reformele ce urmează a fi implementate vor îmbunătăţi calitatea serviciilor întreprinderii de stat şi vor atrage 100 mln euro de la BERD şi BEI pentru reconstrucţia şi modernizarea întreprinderii pe partea de nord a Moldovei, transmite IPN.
Ministrul a spus că este nevoie de un studiu de fezabilitate pentru a construi calea ferată pe segmentul Ungheni-Chişinău după ecartamentul european, pentru a atrage cât mai multe fluxuri de pasageri şi mărfuri.
Vasile Botnari a comunicat că trenurile recent renovate sunt încă în depouri şi, ca să fie puse în circulaţie, necesită a fi certificate după standarde europene. Compania românească „Remar” urmează ca în următoarele luni să dea certificatele-tip pentru vagoanele renovate. Vina pentru tărăgănare revine fostei conduceri a întreprinderii pentru că nu a putut să negocieze contractul, a declarat ministrul Vasile Botnari.
Serghei Tomşa, director general interimar al întreprinderii de stat „Calea Ferată a Moldovei”, şi-a felicitat personalul. „De la 1 august, salariul angajatului de la Căile Ferate se va mări cu 15%. Vor fi îmbunătăţite condiţiile de lucru. Prin noile reforme ce urmează a fi implementate se va reuşi punerea în circulaţie a mai multor vagoane pentru pasageri. De la începutul anului până acum, transportul feroviar social a înregistrat 7% scădere, sperăm că de la 1 septembrie situaţia se va îmbunătăţi”, a declarat Serghei Tomşa.
Pe 1 august, în Republica Moldova este marcată Ziua Feroviarului.
