Statul reduce în jumătate durata arendei Portului Internațional Liber Giurgiulești

Statul reduce durata contractului de arendă pentru Portul Internațional Liber Giurgiulești de la 99 la 49 de ani, conform unui proiect de lege aprobat de Parlament în prima lectură. Modificările prevăd, de asemenea, introducerea unor garanții pentru perioada după 2030, când portul va intra sub incidența legislației Uniunii Europene, fără regim fiscal și vamal special, transmite IPN.

Proiectul a fost elaborat de Ministerul Dezvoltării Economice și Digitalizării. Ministrul Eugeniu Osmochescu a accentuat că prevederile proiectului de lege avantajează statul în relațiile cu investitorul general și rezidenții Portului Internațional Liber Giurgiulești.

Opoziția a criticat procedura rapidă de aprobare a modificărilor și a avertizat asupra riscurilor ca Portul Internațional Liber Giurgiulești să ajungă în mâini necontrolate”. Aceștia au subliniat lipsa unui plan clar de gestionare a portului și au cerut transparență în privința viitorului infrastructurii.

Reprezentanții guvernării au respins acuzațiile opoziției, subliniind că legea nu transferă proprietatea, ci doar conferă dreptul de superficie. Aceștia au adăugat că revenirea administrativă a portului se va realiza mai devreme decât era prevăzut inițial.

Proiectul prevede aplicarea Legii concurenței și obligativitatea rapoartelor anuale de audit pentru rezidenți. Portul va fi declarat obiectiv de infrastructură strategică, oferind condiții favorabile pentru dezvoltare și atragerea de investiții. De asemenea, investitorii vor trebui să restituie statului construcțiile realizate și să suporte costurile pentru schimbarea destinației terenurilor agricole în terenuri de construcții.

Potrivit datelor oficiale, la sfârșitul anului trecut, 74 de companii erau înregistrate ca rezidenți ai portului, iar investițiile totale depășeau 137 de milioane de dolari, cele mai mari provenind de la investitorul general.

Proiectul a fost susținut de 53 de deputați ai Partidului Acțiune și Solidaritate și urmează să fie supus votului în lectură finală.

Traficul din Chișinău urmează să fie reorganizat printr-un set de măsuri menite să reducă aglomerația și să îmbunătățească mobilitatea în oraș. Printre soluțiile propuse se numără amenajarea parcărilor la intrările în capitală, dezvoltarea trenului periurban, construcția drumului de centură și extinderea infrastructurii pentru biciclete.

Măsurile sunt prevăzute în studiul de fundamentare privind organizarea circulației și transporturilor, lansat pentru consultări publice. Primăria precizează că recomandările documentului vor fi integrate în noul Plan Urbanistic General Chișinău 2040, transmite IPN.

Potrivit municipalității, studiul identifică principalele probleme ale traficului: lipsa unei centuri funcționale, deficitul locurilor de parcare, transportul public insuficient dezvoltat și infrastructura discontinuă pentru biciclete.

În paralel, a fost lansat pentru consultări publice și studiul privind cooperarea teritorială. Acesta propune crearea unui consorțiu între Chișinău și suburbii, dezvoltarea infrastructurii metropolitane și a unor huburi economice și educaționale.

Documentul mai prevede realizarea magistralei metropolitane de apă, a unui depozit regional de deșeuri și a unei rețele de coridoare verzi și albastre. Totodată, recomandă consolidarea cooperării dintre autoritățile locale în planificarea investițiilor și prestarea serviciilor publice.

Consultările publice vor avea loc pe 5 august. Propunerile și obiecțiile pot fi transmise până pe 19 august prin platforma dedicată PUG Chișinău 2040.

0 FacebookTwitterPinterestEmail

Statul reduce în jumătate durata arendei Portului Internațional Liber Giurgiulești

Statul reduce durata contractului de arendă pentru Portul Internațional Liber Giurgiulești de la 99 la 49 de ani, conform unui proiect de lege aprobat de Parlament în prima lectură. Modificările prevăd, de asemenea, introducerea unor garanții pentru perioada după 2030, când portul va intra sub incidența legislației Uniunii Europene, fără regim fiscal și vamal special, transmite IPN.

Proiectul a fost elaborat de Ministerul Dezvoltării Economice și Digitalizării. Ministrul Eugeniu Osmochescu a accentuat că prevederile proiectului de lege avantajează statul în relațiile cu investitorul general și rezidenții Portului Internațional Liber Giurgiulești.

Opoziția a criticat procedura rapidă de aprobare a modificărilor și a avertizat asupra riscurilor ca Portul Internațional Liber Giurgiulești să ajungă în mâini necontrolate”. Aceștia au subliniat lipsa unui plan clar de gestionare a portului și au cerut transparență în privința viitorului infrastructurii.

Reprezentanții guvernării au respins acuzațiile opoziției, subliniind că legea nu transferă proprietatea, ci doar conferă dreptul de superficie. Aceștia au adăugat că revenirea administrativă a portului se va realiza mai devreme decât era prevăzut inițial.

Proiectul prevede aplicarea Legii concurenței și obligativitatea rapoartelor anuale de audit pentru rezidenți. Portul va fi declarat obiectiv de infrastructură strategică, oferind condiții favorabile pentru dezvoltare și atragerea de investiții. De asemenea, investitorii vor trebui să restituie statului construcțiile realizate și să suporte costurile pentru schimbarea destinației terenurilor agricole în terenuri de construcții.

Potrivit datelor oficiale, la sfârșitul anului trecut, 74 de companii erau înregistrate ca rezidenți ai portului, iar investițiile totale depășeau 137 de milioane de dolari, cele mai mari provenind de la investitorul general.

Proiectul a fost susținut de 53 de deputați ai Partidului Acțiune și Solidaritate și urmează să fie supus votului în lectură finală.

Ploi de scurtă durată, descărcări electrice și intensificări ale vântului sunt prognozate în centrul și sudul țării. Meteorologii au emis cod galben de instabilitate atmosferică, valabil până la ora 23:00, transmite IPN.

Potrivit Autorității de Meteorologie și Monitoring de Mediu, izolat cantitățile de precipitații ar putea ajunge la 45 de litri pe metru pătrat, iar rafalele de vânt ar putea atinge 54-72 de kilometri pe oră.

În context, Inspectoratul General pentru Situații de Urgență recomandă cetățenilor să evite spațiile deschise în timpul furtunii și să nu se adăpostească sub arbori sau în apropierea obiectelor instabile. Oamenii sunt îndemnați să deconecteze aparatele electrice în timpul descărcărilor intense și să nu traverseze sectoarele de drum inundate.

0 FacebookTwitterPinterestEmail
1 IANUARIE, 2025