Ministrul energiei: Instituțiile publice se aprovizionează cu combustibil de la alți furnizori

Ministrul energiei, Dorin Junghietu, a anunțat că instituțiile publice care au achiziționat combustibil conform criteriului „cel mai mic preț” se vor orienta către alți furnizori, având în vedere că Lukoil se va afla în incapacitate de furnizare după 21 noiembrie, transmite IPN.

Oficialul a subliniat că Moldova beneficiază de o piață diversificată de combustibil, cu mai multe companii capabile să asigure cererea consumatorilor, atât pentru instituții, cât și pentru populație.

În ceea ce privește sectorul aeronautic, un grup de lucru analizează riscurile și opțiunile pentru asigurarea stabilității infrastructurii aeroportuare.

Anterior, Guvernul, prin Aeroportul Internațional Chișinău, a propus achiziționarea infrastructurii de kerosen și poartă negocieri cu Lukoil pentru a menține aprovizionarea stabilă. „Există mai multe scenarii și propuneri, iar interesul nostru este să obținem cel mai bun rezultat pentru stat”, a explicat ministrul. dorin Junghietu a mai spus că autoritățile au recurs la câteva măsuri pentru preluarea infrastructurii de la SRL Lukoil-Moldova, iar acum compania are responsabilitatea de a acționa urgent, pentru a evita perturbarea furnizării de combustibil.

Potrivit experților, instituțiile publice din Moldova au continuat să cumpere combustibil de la gigantul petrolier rus „Lukoil”, chiar și după ce Rusia a declanșat războiul în Ucraina. Expertul în achiziții publice Vadim Țurcan explică faptul că legislația nu interzicea participarea companiei la procedurile de achiziții, deoarece „Lukoil” nu se regăsea pe lista operatorilor economici restricționați. În aceste condiții, compania nu avea interdicție pentru furnizarea produselor petroliere, a precizat Vadim Țurcan pentru IPN.

Datele de pe platformele de achiziții publice, analizate de jurnaliștii IPN, arată că în acest an Lukoil controla 12% din piața de vânzare cu amănuntul și 40% din importurile de motorină pentru Moldova, iar instituțiile publice au plătit companiei ruse peste 125 de milioane de lei pentru combustibilul livrat.

Actele oficiale emise în Republica Moldova și Germania vor putea fi utilizate reciproc doar cu aplicarea apostilei, fără procedura de supralegalizare. Măsura intră în vigoare după ce Republica Federală Germania și-a retras rezerva formulată în 2007 la aderarea Republicii Moldova la Convenția de la Haga privind apostila, transmite IPN.

MAE precizează că decizia a fost luată în urma demersurilor întreprinse de vicepremierul Mihai Popșoi, ministrul afacerilor externe, în cadrul întrevederii din 18-19 mai cu omologul său german, Johann David Wadephul.

Ministerul subliniază că noul regim va elimina necesitatea deplasărilor la mai multe instituții sau misiuni diplomatice pentru supralegalizarea documentelor, ceea ce va reduce atât timpul necesar, cât și costurile suportate de cetățeni. Regimul simplificat se va aplica pentru documente oficiale precum certificatele de naștere, căsătorie, divorț și deces, cazierele judiciare, diplomele de studii sau suplimentele la diplomă.

Convenția de la Haga privind Apostila a intrat în vigoare pentru Republica Moldova pe 16 martie 2007. Odată cu aplicarea acesteia și în relațiile cu Germania, Republica Moldova va beneficia de același regim simplificat de recunoaștere a actelor oficiale în raport cu toate cele 130 de state și entități părți la convenție.

0 FacebookTwitterPinterestEmail

Ministrul energiei: Instituțiile publice se aprovizionează cu combustibil de la alți furnizori

Ministrul energiei, Dorin Junghietu, a anunțat că instituțiile publice care au achiziționat combustibil conform criteriului „cel mai mic preț” se vor orienta către alți furnizori, având în vedere că Lukoil se va afla în incapacitate de furnizare după 21 noiembrie, transmite IPN.

Oficialul a subliniat că Moldova beneficiază de o piață diversificată de combustibil, cu mai multe companii capabile să asigure cererea consumatorilor, atât pentru instituții, cât și pentru populație.

În ceea ce privește sectorul aeronautic, un grup de lucru analizează riscurile și opțiunile pentru asigurarea stabilității infrastructurii aeroportuare.

Anterior, Guvernul, prin Aeroportul Internațional Chișinău, a propus achiziționarea infrastructurii de kerosen și poartă negocieri cu Lukoil pentru a menține aprovizionarea stabilă. „Există mai multe scenarii și propuneri, iar interesul nostru este să obținem cel mai bun rezultat pentru stat”, a explicat ministrul. dorin Junghietu a mai spus că autoritățile au recurs la câteva măsuri pentru preluarea infrastructurii de la SRL Lukoil-Moldova, iar acum compania are responsabilitatea de a acționa urgent, pentru a evita perturbarea furnizării de combustibil.

Potrivit experților, instituțiile publice din Moldova au continuat să cumpere combustibil de la gigantul petrolier rus „Lukoil”, chiar și după ce Rusia a declanșat războiul în Ucraina. Expertul în achiziții publice Vadim Țurcan explică faptul că legislația nu interzicea participarea companiei la procedurile de achiziții, deoarece „Lukoil” nu se regăsea pe lista operatorilor economici restricționați. În aceste condiții, compania nu avea interdicție pentru furnizarea produselor petroliere, a precizat Vadim Țurcan pentru IPN.

Datele de pe platformele de achiziții publice, analizate de jurnaliștii IPN, arată că în acest an Lukoil controla 12% din piața de vânzare cu amănuntul și 40% din importurile de motorină pentru Moldova, iar instituțiile publice au plătit companiei ruse peste 125 de milioane de lei pentru combustibilul livrat.

În Moldova ar putea fi deschise școli de marinari, după transpunerea integrală a legislației europene în domeniu. Declarația a fost făcut de vicepremierul Vladimir Bolea, ministrul infrastructurii și dezvoltării regionale, care a precizat că există un interes sporit pentru astfel de programe, inclusiv din partea cetățenilor ucraineni afectați de război, transmite IPN.

Vladimir Bolea a precizat că noile reglementări vor permite eliberarea livretelor de marinar în baza studiilor efectuate în Republica Moldova, în instituții autorizate.

Ministrul a declarat pentru presă că, în prezent, nicio navă nu navighează sub pavilionul Republicii Moldova, însă autoritățile lucrează la transpunerea legislației europene și la elaborarea cadrului legal necesar pentru dezvoltarea acestui segment.

Potrivit lui, statul și Agenția Navală ar putea obține venituri importante atât de la navele care vor naviga sub pavilion moldovenesc, cât și de la instituțiile de pregătire a marinarilor.

0 FacebookTwitterPinterestEmail
1 IANUARIE, 2025